ما هي المادة الخام لحزام الأمان؟
العنوان:
2021-07-12
وفقًا للمعيار، ينبغي أن تستخدم أحزمة المقاعد والحبال الأمنية مواد النايلون والفينيلون والحرير، وأن تستخدم التجهيزات المعدنية الفولاذ الكربوني العادي. في الواقع، نظرًا لانخفاض قوة مواد الفينيلون، بات استخدامها أقل فأقل في الإنتاج الفعلي. وتتشابه قوة مادة الحرير مع قوة النايلون، كما تتمتع بمقاومة جيدة للحرارة ووزن نوعي خفيف. وهي مادة جيدة لصناعة أحزمة المقاعد، لكنها باهظة الثمن ونادرًا ما تُستخدم إلا في أماكن خاصة. ومع التطور المستمر للعلوم والتكنولوجيا، وبحث وتطوير تقنيات ومنتجات جديدة، باتت بعض المواد الجديدة ذات القوة العالية والوزن الخفيف والراحة الأفضل تُستخدم في إنتاج أحزمة وأحبال السلامة. ولا ينبغي استبعاد هذه المواد من اعتبارات السلامة خارج نطاق الإنتاج. بالإضافة إلى ذلك، عند اختيار المواد الخام، ينبغي على المنتجين الانتباه إلى تحديد الخيوط عالية القوة وخيوط البوليبروبيلين. فالألياف البوليبروبيلين ليست مقاومة للشيخوخة، وهي مادة يحظر على الدولة استخدامها في صناعة أحزمة السلامة. وإذا استُخدم البوليبروبيلين في صناعة أحزمة السلامة، فسيشكل ذلك تهديدًا كبيرًا على حياة المستخدمين. ولأن خيوط البوليبروبيلين والخيوط عالية القوة متشابهة جدًا في المظهر، يصعب على غير المتخصصين التمييز بينهما. لذلك، ينبغي على الشركات المصنعة إيلاء اهتمام خاص عند شراء المواد الخام. وفي حال عدم القدرة على التحقق من أصالتها، يجب إرسالها إلى الجهة المعنية للفحص، ولا يُسمح باستخدامها إلا بعد اجتياز الفحص بنجاح. كما ينبغي على مستخدمي أحزمة المقاعد تعزيز وعيهم بالحماية الذاتية، والانتباه إلى التعرف على مواد أحزمة المقاعد عند الشراء، وطلب الشهادات ذات الصلة من الشركة المصنعة. ويجب تجنب استخدامها في حال عدم التأكد من صحتها. ينص معيار أحزمة السلامة صراحةً على عدم السماح باستخدام الحلقات شبه الدائرية الملحومة، والحلقات المثلثية، والحلقات على شكل الرقم ثمانية، والحلقات ذات الشكل الإبري، والحلقات الدائرية. ومع ذلك، ومن أجل خفض تكاليف الإنتاج، لا تزال بعض الشركات تستخدم أجزاء ملحومة لتجميع أحزمة المقاعد، ولم يُولِ بعض المستخدمين الاهتمام الكافي لهذه المشكلة. وهذا يمثل خطرًا خفيًا كبيرًا على السلامة. إن عملية اللحام نفسها هي إحدى عمليات الإنتاج القديمة، وتكون جودة اللحام فيها جيدة، ولن تكون قوة الوصلة الملحومة أقل من قوة الأجزاء الأخرى من الملحق؛ لكن إذا كانت جودة اللحام سيئة، فإن الجزء المعدني سينفصل أولًا عن الوصلة الملحومة عند تطبيق القوة. والشركات التي تنتج الأجزاء الملحومة غالبًا ما تكون مصنعين غير رسميين ذوي تقنية منخفضة وقدرات تصنيع ضعيفة، ولا يمكن ضمان جودتها. ومن الخطورة جدًا استخدام مثل هذه الأجزاء لتجميع أحزمة المقاعد. وفي حال وقوع حادث سقوط، ستكون الخسائر البشرية حتمية. لذلك، ينبغي على كل من المنتجين والبائعين والمستخدمين إيلاء الاهتمام الكافي لهذه المسألة والتحكم في جودة كل مرحلة منها.
وفقًا للمعيار، ينبغي أن تُصنع أحزمة المقاعد وحبال الأمان من مواد النايلون والفينيلون والحرير، وأن تُستخدم في التجهيزات المعدنية الفولاذ الكربوني العادي. في الواقع، نظرًا لانخفاض قوة مواد الفينيلون، بات استخدامها أقل فأقل في الإنتاج الفعلي. وتتشابه قوة مادة الحرير مع قوة النايلون، كما تتمتع بمقاومة جيدة للحرارة وكثافة نوعية خفيفة. وهي مادة جيدة لصناعة أحزمة المقاعد، لكنها باهظة الثمن ونادرًا ما تُستخدم إلا في أماكن خاصة. ومع التطور المستمر في العلوم والتكنولوجيا، وبحث وتطوير تقنيات ومنتجات جديدة، باتت بعض المواد الجديدة ذات القوة العالية والوزن الخفيف والراحة الأفضل تُستخدم في إنتاج أحزمة وأحبال الأمان. ولا يجوز استبعاد هذه المواد من اعتبارات السلامة خارج نطاق الإنتاج.
بالإضافة إلى ذلك، عند اختيار المواد الخام، ينبغي على المنتجين الانتباه إلى تحديد الخيوط عالية القوة وخيوط البولي بروبيلين. فالألياف البولي بروبيلين ليست مقاومة للشيخوخة، وهي مادة يحظر على الدولة استخدامها في تصنيع أحزمة الأمان. وإذا استُخدم البولي بروبيلين في صناعة أحزمة الأمان، فسيشكّل ذلك تهديدًا كبيرًا لحياة المستخدمين. ونظرًا لأن خيوط البولي بروبيلين والخيوط عالية القوة تتشابهان جدًا في المظهر، فمن الصعب على غير المتخصصين التمييز بينهما. لذلك، ينبغي على الشركات المصنعة إيلاء اهتمام خاص عند شراء المواد الخام. وفي حال عدم التمكن من التحقق من أصالتها، يجب إرسالها إلى الجهة المعنية للفحص، ولا يُسمح باستخدامها إلا بعد اجتياز الفحص بنجاح. كما ينبغي على مستخدمي أحزمة الأمان تعزيز وعيهم بالحماية الذاتية، والانتباه إلى التحقق من مواد أحزمة الأمان عند الشراء، وطلب الشهادات ذات الصلة من الشركة المصنعة. ويجب تجنّب استخدامها إذا لم يتم التأكد من صحتها.
تنصّ معايير حزام الأمان صراحةً على عدم السماح باستخدام الحلقات شبه الدائرية الملحومة، والحلقات المثلثة، وحلقات الرقم ثمانية، والحلقات ذات الشكل الإبرة، والحلقات الدائرية. ومع ذلك، ومن أجل خفض تكاليف الإنتاج، ما زالت بعض الشركات تستخدم أجزاء ملحومة لتركيب أحزمة المقاعد، ولم يُولِ بعض المستخدمين الاهتمام الكافي لهذه المشكلة. وتوجد خطورة كبيرة كامنة تتعلق بعدم السلامة. إن عملية اللحام نفسها هي إحدى عمليات الإنتاج القديمة. إذا كانت جودة اللحام جيدة، فإن قوة الوصلة الملحومة لن تكون أقل من قوة الأجزاء الأخرى في الملحق؛ أما إذا كانت جودة اللحام سيئة، فستنفصل الجزء المعدني عن الوصلة الملحومة أولاً عند تطبيق القوة. إن الشركات التي تنتج الأجزاء الملحومة هي في الغالب شركات غير رسمية ذات تقنية منخفضة وقدرات تصنيع ضعيفة، ولا يمكن ضمان جودتها. ومن الخطورة بمكان استخدام مثل هذه الأجزاء في تركيب أحزمة المقاعد. وفي حال وقوع حادث سقوط، فإن وقوع إصابات أو وفيات أمرٌ لا مفر منه. لذلك، ينبغي على كل من المنتجين والبائعين والمستخدمين إيلاء الاهتمام الكافي لهذه المسألة والتحكم في جودة كل منها.
المزيد من الأخبار
شركة بينتشو بوهنغ لمنتجات الألياف الكيميائية المحدودة
العنوان: طريق داقياو، بلدة ليتشوانغ، مقاطعة هويمن، مدينة بينتشو، مقاطعة شاندونغ
الاتصال:+86-18706491666
+86-13705437336(السيد تشانغ)
البريد الإلكتروني:تشانغ@بينتشو بوهنغ.com
ويتشات
حقوق النشر © 2024 شركة بينتشو بوهنغ لمنتجات الألياف الكيميائية المحدودة.
